你有没有想过——当一台车宣称自己“满电5.9秒破百”，匮电依然能做到5.98秒，几乎零衰减……它到底是怎么做到的？
更让人好奇的是：上汽通用明明已经在GL8 PHEV上验证了一套成熟的插混系统长宏策略，为什么还要在别克至境L7上“再造一条龙”？
这套系统，CLTC纯电续航302公里，综合续航超1400公里，却不止于续航；
它能在-40℃极寒中冷启动长宏策略，也能在高温下连续20次零百加速不衰减；
它甚至让发动机介入时的噪音变化只有0.5分贝——人类根本感知不到。
有人说它是“目前行业最好的增程”，有人说它重新定义了混动标准。
而这台车背后，更隐藏着一个全新架构——“逍遥架构”，100%中国团队开发，8个月要推5款车！
这一次，我们不仅试驾，还要拆解技术逻辑；
不只聊数据，更要验证全场景的真实表现！
(本文仅为作者个人观点长宏策略，不代表DearAuto立场。)
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